Mesin Pincang? Ini Cara Cek Busi Mobil & Tanda Kerusakannya

Merasa mobil bergetar tidak normal saat idle atau “ndut-ndutan” ketika digas? Salah satu tersangka utamanya adalah busi yang bermasalah. Memahami cara cek busi mobil pincang adalah langkah diagnosis awal yang bisa dilakukan sendiri sebelum panik dan membawanya ke bengkel. Mesin “pincang” menandakan ada satu atau lebih silinder yang tidak bekerja sempurna, dan busi adalah pemicu utama pembakaran di dalam silinder tersebut.

Bagi setiap pemilik mobil, dari anak muda hingga para senior, mesin yang sehat dan halus adalah kunci kenyamanan berkendara. Gangguan kecil seperti ini, jika diabaikan, bisa merembet menjadi masalah yang lebih besar dan mahal. Panduan ini akan membantu Anda mengidentifikasi masalah pada busi dengan metode yang relatif sederhana dan aman.

Memahami Mesin “Pincang” dan Tanda-tandanya

Mesin pincang berarti proses pembakaran tidak berjalan seimbang. Bayangkan Anda mendayung perahu dengan empat pendayung, lalu salah satunya berhenti mendayung. Perahu pasti akan berjalan tidak stabil dan lebih lambat. Itulah yang terjadi pada mesin mobil Anda.

Tanda-tanda spesifik mesin pincang akibat busi bermasalah meliputi:

• Getaran Kasar Saat Idle: Getaran mesin terasa lebih kuat dan tidak rata dari biasanya saat mobil berhenti atau langsam.
• Akselerasi Tersendat: Mobil terasa ragu-ragu atau seperti tertahan saat Anda mencoba berakselerasi.
• Suara Mesin Tidak Rata: Terdengar suara “brebet” atau “pincang” dari knalpot.
• Boros Bahan Bakar: Pembakaran yang tidak sempurna membuat konsumsi BBM menjadi lebih boros.
• Lampu Check Engine Menyala: Pada mobil modern, busi yang mati total bisa memicu lampu check engine menyala.

Cara Cek Busi Mobil Pincang – Metode Sederhana

Peringatan Keselamatan: Metode ini melibatkan mesin yang menyala dan komponen bertegangan tinggi (koil). Lakukan dengan sangat hati-hati dan gunakan sarung tangan jika ada. Jika ragu, serahkan pada profesional.

Metode 1: Mencari Silinder yang “Mati” (Mesin Menyala)

Metode ini bertujuan untuk menemukan silinder mana yang tidak memberikan kontribusi tenaga.

1. Nyalakan Mesin: Biarkan mesin menyala dalam kondisi idle.
2. Buka Kap Mesin: Perhatikan posisi koil pengapian yang menancap di atas setiap busi.
3. Cabut Soket Koil Satu per Satu: Dengan hati-hati, cabut soket kelistrikan pada koil nomor satu. Dengarkan perubahan suara dan getaran mesin.
   • Jika suara/getaran mesin menjadi LEBIH KASAR: Berarti busi dan koil di silinder tersebut bekerja dengan baik. Segera pasang kembali soketnya.
   • Jika TIDAK ADA PERUBAHAN suara/getaran: Selamat! Anda telah menemukan silinder yang bermasalah. Kemungkinan besar busi atau koil di silinder inilah biang keladinya. Pasang kembali soketnya.
4. Ulangi untuk Silinder Lain: Lanjutkan proses ini satu per satu untuk semua silinder untuk memastikan hanya satu yang bermasalah.

Metode 2: Inspeksi Visual Kondisi Busi (Mesin Mati)

Setelah menemukan silinder yang dicurigai, matikan mesin dan biarkan dingin. Gunakan kunci busi untuk melepas busi dari silinder tersebut dan perhatikan kondisinya. Lihat gambar perbandingan di atas.

• Normal: Ujung elektroda berwarna abu-abu atau coklat muda. Ini menandakan pembakaran yang sehat.
• Hitam dan Berkerak (Carbon Fouled): Menandakan campuran bahan bakar terlalu kaya atau saringan udara kotor. Percikan api menjadi lemah.
• Basah oleh Oli: Ada kebocoran oli yang masuk ke ruang bakar. Busi tidak akan bisa memercikkan api. Ini tanda masalah yang lebih serius pada mesin.
• Elektroda Aus atau Meleleh: Busi sudah terlalu tua dan sudah waktunya diganti. Celahnya sudah terlalu jauh untuk menciptakan percikan api yang baik.

Saat Kesehatan Mesin Jadi Prioritas Utama

Mengganti busi adalah bagian dari perawatan rutin. Namun, jika masalah pincang terus berulang, ini bisa menjadi tanda penuaan komponen mesin lainnya. Inilah mengapa keandalan mesin pada mobil baru menjadi sebuah investasi ketenangan pikiran.

Teknologi mesin modern seperti i-VTEC pada mobil-mobil Honda, dirancang untuk efisiensi dan kesempurnaan pembakaran di setiap silinder. Hasilnya adalah mesin yang halus, responsif, dan jauh lebih andal dalam jangka panjang. Kualitas pembakaran yang terjaga baik ini bisa Anda pelajari lebih lanjut dari sumber-sumber terpercaya seperti pabrikan busi ternama, contohnya NGK.

Kesehatan dan kehalusan mesin ini menjadi standar pada semua lini mobil kami, dari All New Brio yang lincah hingga All New Civic RS yang sporty.

Bosan dengan masalah mesin yang tak kunjung usai? Mungkin ini saatnya Anda merasakan keandalan teknologi baru. Saya siap membantu Anda menemukan mobil Honda dengan mesin paling prima. Hubungi Risa, melalui WhatsApp atau follow Instagram @hondacikarang_risa untuk info terbaru!

Mesin yang “pincang” adalah sinyal jelas bahwa ada yang tidak beres dengan proses pembakaran. Mengetahui cara cek busi mobil pincang memberikan Anda kemampuan diagnosis awal yang berharga. Jangan pernah sepelekan getaran aneh pada mesin, karena busi yang sehat adalah jantung dari performa dan efisiensi kendaraan Anda.

Bagikan ke